الطريق جزء من موقع العمل
في منشآت كثيرة تمثل حوادث المركبات جزءًا كبيرًا من الحوادث الجسيمة: سائقو التوزيع، وفرق الصيانة المتنقلة، والرحلات إلى المواقع النائية، والمعدات المتحركة داخل المواقع. ومع ذلك تُدار سلامتها خارج نظام السلامة، في أوراق لدى قسم الحركة.
الوحدة تُدخل المركبة والسائق إلى دورة السلامة نفسها: فحص قبل الاستخدام، وتأهيل قبل القيادة، ورحلة مخططة، وتحقيق عند الحادث، وإجراءات تصحيحية.
ما تديره الوحدة
Vehicle Inspection
قوائم فحص يومية وأسبوعية حسب نوع المركبة، بمسح QR وصور، مع بنود حرجة تمنع الاستخدام.
Driver Qualification
رخصة القيادة وفئتها، وتدريب القيادة الدفاعية، واللياقة الطبية، والتصاريح الخاصة لمعدات الموقع.
Journey Management
خطط الرحلات الطويلة والنائية والليلية، ونقاط الاتصال، وتأكيد الوصول.
Driving Violations
مخالفات السرعة والسلوك ومخالفات الموقع، ونقاط لكل سائق.
Vehicle Incidents
الحوادث داخل الموقع وعلى الطرق، مرتبطة بالمركبة والسائق والرحلة.
Documents
استمارة المركبة، والتأمين، والفحص الدوري، ورخص السائق، مع تنبيهات الانتهاء.
إدارة الرحلات خطوة بخطوة
- طلب الرحلةالوجهة، والسبب، والمركبة، والسائق، والركاب، وموعد الانطلاق.
- التقييمالمسافة والطقس والطريق والقيادة الليلية وساعات القيادة، مع مستوى خطر الرحلة.
- الاعتمادحسب مستوى الخطر، مع التحقق الآلي من تأهيل السائق وصلاحية المركبة.
- الانطلاق ونقاط الاتصالتأكيد الانطلاق والمرور بنقاط التوقف المخططة.
- تأكيد الوصولإذا لم يُؤكد الوصول في الموعد بالهامش المحدد، يصل تنبيه للمسؤول لبدء إجراء التواصل.
سيناريو: فحص صباحي يمنع رحلة
إطار تالف يُكتشف في دقيقتين
- يمسح سائق فريق الصيانة رمز QR على المركبة، ويبدأ الفحص قبل رحلة إلى موقع نائي.
- يُسجل الإطار الخلفي «غير مطابق» مع صورة، وهو بند حرج.
- تُعلّم المركبة غير صالحة، ويُرفض اعتماد خطة الرحلة المرتبطة بها، ويُنشأ بلاغ صيانة.
- يُخصص مشرف الحركة مركبة بديلة صالحة، ويُعاد اعتماد الرحلة.
التقارير
- تنفيذ الفحص اليومي حسب المركبة والموقع.
- المركبات غير الصالحة وأسبابها.
- السائقون الذين تنتهي رخصهم أو تدريبهم أو لياقتهم.
- المخالفات حسب السائق والنوع، وأكثر السائقين مخالفات.
- حوادث المركبات ومعدلاتها لكل مليون كيلومتر أو حسب الأساس المعتمد.
- الرحلات عالية الخطورة والمتأخرة عن تأكيد الوصول.
أين تُستخدم الوحدة أكثر
النقل والأساطيل
مئات السائقين والرحلات اليومية والمسافات الطويلة.
المستودعات واللوجستيات
الرافعات الشوكية وشاحنات التوزيع وساحات التحميل.
النفط والغاز
الرحلات إلى المواقع النائية والصحراوية وإدارتها.
التشغيل والصيانة
فرق متنقلة بين مواقع العملاء يوميًا.
الأسئلة الشائعة
لا تحل محل نظام الأسطول التشغيلي للوقود والصيانة الشاملة والتتبع، بل تركز على السلامة: صلاحية المركبة للاستخدام، وتأهيل السائق، والرحلات، والمخالفات، والحوادث. ويمكن ربطها بنظام الأسطول أو التتبع لدى المنشأة عبر التكامل.
يمسح السائق رمز QR على المركبة، فتفتح قائمة الفحص قبل الاستخدام، وعند وجود بند حرج غير مطابق تُعلّم المركبة غير صالحة ويُنشأ بلاغ صيانة.
تخطيط الرحلات الطويلة أو إلى مواقع نائية: المسار، والتوقيت، ونقاط التوقف والراحة، ومواعيد الاتصال، والوصول المتوقع، مع تنبيه عند عدم تأكيد الوصول.
يمكن تسجيلها يدويًا أو استيرادها من أنظمة التتبع وسلوك القيادة عند توفر التكامل، مثل السرعة الزائدة والفرملة الحادة.
نعم، يمكن إلزام مركبات المقاولين التي تدخل الموقع بالفحص والمستندات، وتظهر نتائجها في سجل المقاول.